【易塑网咨讯中心】讯：近日，新疆、山西、陕西、内蒙古等省区编制的“十三五”规划初稿中，煤化工建设规模均明显缩水，一些大型国企也明确表示“十三五”时期将大幅压缩煤化工板块投资。前两年高烧不退的现代煤化工项目建设眼下悄然降温，但在煤化工整体遇冷的同时，企业对煤制烯烃的热情却依然高涨。

　　“从去年至今的表现看，煤制烯烃和煤制乙二醇无疑经受住了低油价考验，具有较强的竞争力。为此，‘十三五’时期，陕煤化集团将在加速建设彬长30万吨煤制乙二醇项目、开好蒲城能化年产70万吨煤制烯烃装置的同时，适时扩大煤制烯烃产能。”陕煤化集团常务副总经理尤西蒂透露。

　　12月11日延长石油集团煤化工首席专家李大鹏透露，“集团层面已经决定复制靖边模式，加快延安富县180万吨(年产能，下同)甲醇、60万吨DMTO项目建设进程。”

　　作为全球首套煤气油综合利用制甲醇联产烯烃示范项目，延长—中煤靖边能化以煤、气、渣油为原料，建成了180万吨甲醇、60万吨DMTO、150万吨DCC、2×30万吨PE、2×30万吨PP、9万吨MTBE和4万吨丁烯-1一体化生产能力。自2014年7月产出合格PE/PP并经数次停车技改优化后，已经实现了高负荷长周期稳定运行，验证了煤气油综合利用的可行性。基于此，延长石油集团决定将加快前期一度缓建的延安富县180万吨甲醇、60万吨甲醇制烯烃煤气综合利用项目进程，确保“十三五”建成投产。

　　而据中煤陕西榆林能源化工有限公司负责人介绍，能打造成百万吨级煤制烯烃生产基地，是由于榆林项目一期第一条180万吨甲醇、60万吨DMTO、30万吨PP、30万吨PE生产线自2014年投产以来取得了较为可观的经济效益，“十三五”时期，中煤集团将择机启动一期第二条180万吨甲醇、60万吨DMTO、30万吨PP、30万吨PE、万吨级己烯-1、10万吨级2-丙基庚醇以及C4综合利用项目建设。

　　兖矿集团副总经理孙启文亦表示，由于看好煤制烯烃较好的前景，“十三五”期间，兖矿集团将依托煤液化及煤化工国家重点实验室，在重点开发煤液化产品精细化加工技术的同时，加大MTO、MTP工艺过程及关键设备技术开发力度，力争早日形成具有自主知识产权的MTO、MTP技术。

　　与上述企业相比，欣欣向荣的神华集团其煤制烯烃项目规划更加庞大。

　　神华包头煤化工分公司总经理闫国春介绍说，截至2014年底，神华包头MTO项目累计生产PP、PE共211.5万吨，实现销售收入235亿元、利润总额43亿元、净利润38.4亿元;2014年，神华宁东2套MTP装置共生产PP52.06万吨，实现销售收入58.1亿元、利润10.64亿元。3套煤制烯烃装置显著的经济效益。“十三五”期间，神华集团将继续增加包括煤制烯烃在内的现代煤化工项目的投资，按期建成新疆68万吨、包头70万吨两套MTO项目，以及宁东140万吨副产品裂解气制烯烃、60万吨ＰＰ、45万吨ＰＥ生产装置，用5~10年时间，成功打造宁东煤制烯烃、榆林煤制烯烃和衍生品、包头聚烯烃及深加工三大以煤制烯烃为龙头且各具特色的产业基地。

　　石油和化学工业规划院副总工程师刘延伟表示，由于包括DMTO在内的煤制化学品项目表现出了较强的盈利能力和竞争力，“十三五”时期，我国将稳定实施新疆准东60万吨、山西中石化60万吨、蒙东伊敏60万吨、蒙西大路327万吨、宁东345万吨、陕西榆横420万吨、安徽中安60万吨等合计1392万吨煤制烯烃(含MTP)项目。到2020年，中国煤制烯烃(含MTP及甲醇制烯烃)总产能将达2000万吨，占烯烃总产能的25%～35%。

　　北京低碳清洁能源研究所技术平台总监翁力则提醒，DMTO技术尽管可以同时生产乙烯和丙烯，但副产物近20%。DMTO-Ⅱ虽然对C4进行了回炼，但其单程转化率只有50%，反应后产物进入原先的分离系统，虽然多产了10%的烯烃，但能耗却增加了20%，后期还面临油价进一步下跌和甲烷耦联制乙烯技术的挑战。因此，企业在规划和上马煤制烯烃项目时，应进一步进行工程和工艺优化，努力做到能量与资源的梯级利用，最大限度地降低成本，增强项目抗风险能力。

　　尤西蒂表示：“中国每年进口聚烯烃1000余万吨，后期随着家庭小轿车的普及和汽车轻量化需要，对汽车塑料配件的需求将持续大幅增加，继而扩大PP、PE的需求，从这个层面，烯烃市场至少5年内无产能过剩之虞。在目前绝大多数行业产能过剩、市场竞争激烈、产品利润率十分低下甚至亏损的情况下，投资风险相对较小、市场容量较大、利润相对稳定且丰厚的煤制烯烃是企业现实而明智的选择，也有利于能源化工企业调整产品结构，增强可持续发展后劲”。

　　延长中煤靖边能化公司总经理李伟亦表示，虽然PP、PE3~5年内无过剩之虞，但大路货的利润空间将不断被挤压。目前交联PP、车用PP、茂金属PE国内均依赖进口，EVA则严重不足，这给煤制烯烃企业提供了难得机遇。相关企业应在实现装置平稳运行后，加大技术研发和新品开发，不断增加特色、高附加值聚烯烃产品比重，增强盈利能力，促进企业和行业健康发展。

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