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白色围城：塑料垃圾正逐渐侵蚀人类的生存空间

2015-04-22 09:41:18 浏览次数:1764

白色污染(WhitePollution)是人们对难降解的塑料垃圾(多指塑料袋)污染环境现象的一种形象称谓。它是指用聚苯乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等高分子化合物制成的各类生活塑料制品使用后被弃置成为固体废物，由于随意乱丢乱扔，难于降解处理，以致环境严重污染的现象。

据调查，北京市生活垃圾的3%为废旧塑料包装物，每年总量约为14万吨；上海市生活垃圾的7%为废旧塑料包装物，每年总量约为19万吨。天津市每年废旧塑料包装物也超过10万吨。北京市每年废弃在环境中的塑料袋约23亿个，一次性塑料餐具约2.2亿个，废农膜约675万平方米。人们对此戏称为“城郊一片白茫茫”。

大冶至武汉的城际列车，全程共需历时1小时左右。然而，昨日下午，C5514次城际列车却在途中的非站点停靠了差不多1个小时。该趟车上的乘客也许不知道：这竟是一个塑料袋惹的祸！

昨日下午3时40分，市民覃先生说，他这次是到大冶出差，乘坐C5514次城际列车返回。列车从大冶北出发，准点的话，1小时13分后可以到达武汉站。但是在下午4时30分左右，列车快到东湖新技术开发区左岭站时停了下来，直到下午5时33分许，楚天都市报记者联系他时，列车才刚刚启动。

“晚点这么长时间，也没给个说法。”覃先生说，一开始问列车员，都说不清楚情况。后来，广播里虽然播报了延误致谦，但始终没有说明延误的原因。

昨晚，楚天都市报记者先后联系了武汉火车站、武汉铁路局、武汉客运段等多个部门。晚8时30分，当班列车长高女士给记者回复，称当时司机发现前方的接触网上有异物，且遮挡住了信号灯，因此临时紧急停车。派车上的工作人员前去排险，发现是个很长的塑料袋。因为接触网是高压线，且要考虑到邻线是否有车，需要经过上报等多个环节，所以排险耽误了近一个小时。

“一开始列车员确实不清楚什么情况，无法向乘客解释，广播中只能说是因故停车。”高列车长说，她也是到了武汉站后才知道真正原因。当时列车上满员，有600多人，她和列车员们都忙着为数十名旅客登记转乘和退票等事宜，有的乘客还因此耽误了飞机，“对乘客造成的不便，我们深表歉意。”

对于清洁的废旧塑料包装物可以重复使用，或重新用于造粒、炼油、制漆、作建筑材料等。回收利用符合固体废物处理的“减量化、资源化、无害化”的通用原则。回收利用不仅可以避免“视觉污染”，而且可以解决“潜在危害”，缓解资源压力，减轻城市生活垃圾处置负荷，节约土地，并可取得一定的经济效益。

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