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  大型化学企业日本东丽10月上旬在东京举行了内部展会——“东丽尖端材料展2016”，并在展会上宣布，公司正在开发树脂制溃缩盒(crush box，吸能盒)。该公司对该部件的定位是，对配置在前保险杠上的金属制溃缩盒进行补充的强化部件。
　　
  树脂制溃缩盒的材料使用了“NANOALLOY技术”。东丽表示，该部件的开发背景在于汽车安全标准在全球范围不断提高，尤其是对于25%正面偏置碰撞(小重叠面碰撞)，安全标准越来越严格。
　　
  美国汽车评估机构IIHS(美国高速公路安全保险协会)等实施的测试项目中都包括小重叠面碰撞，不过目前该评估仅以驾驶员一侧为对象，今后还考虑将测试对象扩大至副驾席一侧。

  为了加强车辆的碰撞承受能力，可以采用提高车身强度的方法，但越来越多的厂商希望车辆实现轻量化，以降低燃耗。如果使用树脂作为冲击吸收材，便可减轻重量。

  使用东丽NANOALLOY技术的树脂已被丰田“卡罗拉”及“Auris”作为冲击吸收材料配备在了后排车门上。为了能用做金属溃缩盒的强化部件，东丽通过改进形状提高了树脂部件的抗冲击性能。