【易塑网咨讯中心】讯：丰田研发生产防止雾化、含有电热线的树脂后车窗，该产品重量相比玻璃减轻3.3kg。

　　据该公司描述，该产品为全球首款，并在丰田汽车限量发售100台的概念车“86GRMN”上采用。重量相比玻璃可减轻3.3kg，减重达50%。树脂车窗较轻，设计自由度高。

　　通常的玻璃车窗是对平面状态的玻璃通过丝网印刷添加电热线，在高温炉中烧结，然后加热形成曲面形状。

　　新型树脂后车窗在注塑成形的立体形聚碳酸酯材质的车窗涂抹电热线，由于丝网印刷不适合曲面，因而采用机器人添加热线的方式。

　　对涂抹密封材料的装置改良后，可稳定、高精度地进行少量涂抹添加，能够达到涂抹速度和走线压力等良品条件。

　　新型树脂后车窗将以限量车为起点，计划扩大至量产车上。

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